Prawidłowo dopasowany układ dystrybuujący do zbiornika na olej nie jest zagadnieniem prostym, przy doborze elementów do zbiornika na olej towarzyszy nam wiele wątpliwości. Najistotniejszą sprawą jest należyty wybór pompy do oleju silnikowego. Na początku musimy nie uwzględniać z pomp sprowadzonych z rynku chińskiego, co prawda są one o wiele tańsze od swoich niemieckich zamienników ale równocześnie o wiele mniej odporne. Dodatkowym problemem które sobie zadajemy jest wydajność pompy do oleju silnikowego. W ofercie czołowych wytwórców można znaleźć urządzenia o przepływie od 55 do ponad 100 l na min. Cena za takie pompy mieści się w granicach od 600 pln do tys pln. O ile w firmie mamy dużo maszyn w których pojemność pojemnika przekracza 150l powinno się rozważyć nabycie pompy do oleju o sporej wydajności, skróci to znacząco czas tankowania.
Następnym problemem jest wybór licznikaoleju napędowego, w tym miejscu możemy selekcjonować między licznikami analogowymi, które mają licznik tankowania jednorazowego oraz licznik sumaryczny, dokładność takich liczników wynosi +/- 1%. Bardziej zaawansowane liczniki elektroniczne oprócz zegara tymczasowego a także sumującego tankowanie posiadają dodatkowo pamięć kilu lub więcej zeszłych tankowań, można je dodatkowo zastosować do rozbudowanych układów zarządzania olejem napędowym.
Poza tym do dystrybutora paliwa musimy dopasować właściwy filtr paliwa wąż do oleju oraz pistolet do oleju, jednak te składniki muszą być dobrze do pompy

Szczegóły wpisu

• Tytuł: Pompa do oleju napędowego i paliwa
• URL: dopaliwa.pl
• Data dodania: 18 07 2018
• Słowa kluczowe:
  separator wody, licznik prepływu paliwa, pompa do benzyny, pompa do adblue, przepływomierz do oleju napędowego, filtr do dystrybutora paliwa, filtr paliwa, pompa do zbiornika za olejem, pompa do oleju, licznik przepływu, pompa do dystrybutora
• Kategorie:
  Motoryzacja » Transport